اكتشف أصل ثروة ليفربول المدفونة تحتنا هنا في Liverpool ONE مع جولة في حوض السفن القديم.
تم الكشف عن قصة أول حوض رطب تجاري مغلق مغلق في العالم خلال أعمال التنقيب في موقعنا في عام 2001، حيث يتم استكشاف قصة أول حوض رطب تجاري مغلق في العالم في هذه الجولة الإرشادية. سوف تكتشف كيف شكلت فكرة شجاعة وعمل هندسي مبتكر مصير ليفربول إلى الأبد.
تفاصيل الجولة
تتوفر جولات الرصيف القديم أيام الأربعاء والجمعة وكل يوم خميس وسبت في الساعة 10:30 صباحاً و12 ظهراً و2:30 ظهراً. تستغرق كل جولة ما يصل إلى ساعة.
تبدأ الجولات الإرشادية، التي تنظمها متاحف ليفربول الوطنية، من المرساة الكبيرة خارج متحف ميرسيسايد البحري في رويال ألبرت دوك ليفربول ويسير الزائرون مسافة قصيرة إلى حوض السفن القديم.
في هذه الجولة يعود الزائرون بالزمن إلى الوراء حيث يشاهدون جزءاً كبيراً من الحوض القديم يرتفع أكثر من 20 قدماً من قاع البركة - الخور الذي أعطى ليفربول اسمها. كما يوجد جسر حديث وممرات حديثة توفر إطلالات رائعة.
يُرجى ملاحظة: المتحف البحري مغلق حالياً لإجراء أعمال الصيانة الأساسية قبل مشروع إعادة التطوير الرئيسي المقترح، ومع ذلك ستُجرى جولات الرصيف القديم كالمعتاد. تقع نقطة الالتقاء للجولات خارج الباب الأمامي لحانة Pump House، بالقرب من المتحف البحري.
يرجى الملاحظة أيضاً: المصعد الخاص بالوصول إلى الرصيف القديم خارج الخدمة حالياً والوصول إليه غير متاح حالياً لمستخدمي الكراسي المتحركة والكراسي المتحركة. نعتذر عن أي إزعاج ونعمل على استعادته في أقرب وقت ممكن.
التذاكر
| للبالغين | £10 |
| الامتيازات* | £9 |
| طفل (6-17 سنة) | £3.00 |
| طفل (0-5) | مجاناً |
| عضو المتحف الوطني ليفربول عضو المتحف الوطني ليفربول | مجاناً |
| مقدم الرعاية** | مجاناً |
تتوفر خصومات للمجموعات المكونة من 10 أفراد أو أكثر يرجى الاتصال بشباك التذاكر على الرقم 4444 478 478 0151 لحجز تذاكر المجموعات
*التنازلات تشمل الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا، والأشخاص الذين يعانون من إعاقة
إمكانية الوصول
يمكن الوصول إلى الحوض القديم، ويسمح المكان لمستخدم كرسي متحرك واحد لكل جولة.
تاريخ الحوض القديم
عندما تم بناء الحوض القديم، كان الرصيف القديم مخاطرة كبيرة ولكنه أتى بثماره الطيبة، حيث مهد الطريق لعقود عديدة من التوسع في الموانئ على جانبي النهر. لقد كان أحد أعظم إسهامات ليفربول في تقدم التجارة والتجارة العالمية.
كان تأثير هذا الهيكل الجذري هائلاً وخسرت لندن وبريستول وتشيستر كميات كبيرة من التجارة طوال القرن الثامن عشر نتيجة لذلك.
تم تشييد الحوض القديم في عام 1715 عند مصب البركة الذي كان في قلب نجاحات المدينة، ولكن مع تزايد أعداد السفن التي تستخدم الميناء، كان الميناء يعاني من صعوبة في التعامل مع هذه الأعداد المتزايدة من السفن.
في عام 1708، استعان التجار الذين كانوا يسيطرون على شركة ليفربول بتوماس ستيرز، أحد مهندسي القنوات الرائدين في بريطانيا، لإيجاد حل.
قام بتحويل مصب البركة إلى رصيف مع أرصفة وبوابة نهرية. أصبح من الممكن الآن للسفن تحميل وتفريغ حمولتها مهما كانت حالة المد والجزر - وهو مرفق ثوري.
كان بناء الرصيف صعبًا للغاية من الناحية الفنية وتكلف 12,000 جنيه إسترليني، أي ضعف تقديره الأصلي. وكادت الشركة أن تفلس ولكن نجاحها شجع على زيادة سريعة في التجارة الخارجية عبر ليفربول.